交通是经济的脉络，也是基础设施建设的重要一环。今年以来，更多重大交通基础设施拔地而起，全社会跨区域人员流动量大幅增长，干线枢纽往来车辆川流不息，春意滋长，万物勃发，交通运输脉动愈加强劲，“流动中国”焕发更多生机。　　在重大项目中拉动经济发展。交通重大工程具有单体投资多、社会影响大、带动作用强的特点，是扩内需、稳增长、促就业的重要领域之一。在推动经济复苏发展的关键时刻，交通重大工程起到了强力的经济拉动作用。今年以来，一批交通重大工程项目不断刷新进度，为经济发展注入了强劲动力。从世界最大跨径拱桥广西天峨龙滩特大桥建成通车，到京港澳、沪渝等高速公路陆续扩容改造，从武汉都市圈环线高速，到杭上高速公路浙江段等一批重大工程有望年内开工等，今年以来，各地加快重大项目建设，已形成“在建一批、新开一批、储备一批”的良性循环。从实际成效看，今年一季度，我国完成交通固定资产投资7125亿元，投资规模仍保持高位运行，为推动经济回升向好提供了有力支撑。推动高质量发展，各地各部门要加快在建项目实施，尽快形成更多实物工作量，要积极推进公路水路基础设施数字化升级、绿色低碳转型、大规模设备更新等工作，不断发掘符合新质生产力方向的增长点。　　在提档升级中激发经济动力。流动的中国，既是中国交通事业发展的写照，也是中国经济生机活力的一个缩影。透过交通这个大窗口，我们看到了中国经济强大的韧性与活力。人畅其行，折射消费市场回暖；货畅其流，印证社会生产向好。今年以来，各地各部门加快构建现代化综合交通运输体系，让交通“大动脉”和“微循环”更加畅通有力。从运输结构看，2023年，全国港口集装箱铁水联运量达1018万标箱，同比增长15.9%。今年一季度，全国港口集装箱铁水联运量达281万标箱，同比增长18%。从配套服务看，今年以来，交通运输部加快推进公路沿线充电基础设施体系建设，截至目前，已累计建成充电桩2.36万个，随着服务区充电设施的不断完善，电动汽车上高速、跑长途的“补能焦虑”逐步缓解。在新能源汽车产业飞速发展的情况下，各地要加快充电设施建设，优化布局、加密设置，不断满足电动汽车公路出行充电需求。各地各部门要结合实际，加大交通事业的提档升级，为经济向好发展提供强力支撑。　　在应对挑战中增强信心力量。看中国交通事业的发展，节假日是一个重要考验。通过节假日的超大交通压力测试，可以更好地推动中国交通事业实现高质量发展。今年“五一”假期，预计日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上，超过2023年、2019年同期水平，其中自驾出行比例将达八成左右。尤其是高速公路，更是面临巨大压力。预计假日期间，全国高速公路日均流量约为6350万辆，约为平日流量的1.8倍，流量峰值预计达到6700万辆，跨省份出行较清明假期明显增加。对此，各地各部门在拿出务实应对举措的同时，也要加快推动交通事业的发展，要持续加大投入，补足短板，让中国的交通更加四通八达，让中国交通事业更加欣欣向荣。各地各部门要坚定信心，保持定力，让流动的中国更加生机勃勃。