在2024北京车展开幕前夕，新浪汽车在探馆时拍摄到了新款问界M5" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="4599">车型。昨天，问界M5已经正式上市，价格范围设定在24.98万元至27.98万元之间。新车的核心亮点在于其在配置及设计细节上的全方位优化升级。据悉，首批新车将于5月15日起开始大规模交付。

外观设计上，新款问界M5在保留原有风貌的基础上，对细微之处进行了精雕细琢。新车采用了封闭式前格栅，问界标志以熏黑处理，与一体化灯组巧妙融合，同时下部保险杠的银色装饰条被替换为更具动感的黑色元素，其余外观特征与现款车型保持一致。

车身侧面，翼子板处的摄像头组件及环绕车窗的镀铬饰条均换装为熏黑风格，与之相配的是黑色双五幅运动轮毂，搭配醒目的红色刹车卡钳，赋予车辆更强的运动视觉效果。高性能版本配备20英寸轮圈，搭配倍耐力P ZERO高性能轮胎，而长续航版本则采用19英寸轮圈和低滚阻静音轮胎，车顶依旧保留了激光雷达装置。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770毫米、1930毫米、1625毫米，轴距为2880毫米，属于中型SUV范畴。

据了解，新款车型外观新增大溪地灰和大都会红两种车身涂装，加上原有的鎏金黑、陶瓷白、天青蓝，提供五种色彩选择。此外，新款M5还推出了RS版本，该版本拥有独特的黑曜标识及黑曜运动轮毂。

进入车内，熟悉的布局风格与温馨的色调营造出舒适的驾乘环境，功能区域划分清晰，易于操作。极少的物理按键，也强化了整体质感。值得注意的变化在于，中控屏幕上方的HUAWEI SOUND音箱由之前的金属蜂窝面板升级为全新设计。内饰配色方案提供雀羽红、琥珀棕、韶华杏三款可选。

全系车型座椅升级为与问界M9同款的舒云材质，坐垫厚度达到100毫米，显着提升了座椅的柔软度和支撑性。全景天幕采用航空级别的双层微米镀银玻璃，既保证了视野开阔，又有效阻挡紫外线，其阻隔率高达99.9%。车内充电设施全面升级，配备了2个50W超级无线快充和3个66W有线超级快充接口，并搭载了高效快速的智能混风空调系统。

音响系统方面，新款问界M5升级搭载与问界M9同系列的星环散射体，配合HUAWEI SOUND音响，带来更佳音质体验和沉浸式氛围。得益于超级桌面、鸿蒙随享功能与双HUAWEI Maglink魔吸车载接口、小艺智慧语音助手的深度融合，用户可在车内轻松实现多人在线游戏、前后排同步观影、高清视频通话等多元娱乐场景。

动力性能上，新款问界M5提供纯电及增程两种动力配置。增程版车型搭载1.5T发动机作为增程器，最大功率为152马力，电动机输出分为两驱200kW/360牛·米和四驱365kW/675牛·米两种配置，纯电续航里程为255公里，综合续航能力达1440公里，百公里加速仅需4.3秒。纯电版车型仅提供后驱版本，最大功率同样为200kW，峰值扭矩为360牛·米，CLTC工况下的纯电续航里程达到602公里。

在底盘结构上，新车采用全铝材质打造，前悬架为四球头双叉臂结构，后悬架为多连杆独立悬挂，并配备了HUAWEI DATS 2.0智能协同技术。得益于此，官方表示新车的转向响应速度提高了39%，横向稳定性提升9%，横向冲击感降低13.8%，麋鹿测试成绩达到79公里/小时。

智能驾驶层面，新款问界M5的AEB系统对静止车辆的识别及应对能力提升至120公里/小时。全系车型标准配置华为智能驾驶系统，包括1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11个摄像头传感器以及12个超声波雷达，探测距离可达200米。截至发布，该系统的累计行驶里程已超过2亿公里，MPI平均接管里程达到270公里以上，城市高架道路的汇入汇出成功率高达99.2%。

此外，系统的学习训练算力提升至3.3E FLOPS，NCA城市导航辅助功能已覆盖全国超过40，000个城镇。新款M5在原有“可见即可泊”的基础上，强化了遥控泊车功能，即使面对极为狭窄的停车位，也能轻松实现自动泊车与驶离，展现了其卓越的智能化停车能力与广泛的适用性。