启动、加速、奔驰……中国高铁疾驰而过，从印度尼西亚首都雅加达驶向旅游名城万隆。　　雅万高铁是印尼乃至东南亚首条高速铁路，作为“一带一路”倡议的重大工程，是中国高铁全系统、全要素、全产业链在海外建设落地的“第一单”。　　在印尼，中铁四局雅万高铁项目青年突击队扎根雅万高铁建设一线，书写为“一带一路”建设挺膺担当的青春故事。　　2018年6月，中铁四局雅万高铁项目部青年突击队成立，团队共有队员41人，平均年龄29岁，参与建设雅万高铁正线全长27.55公里的施工任务。　　对气候环境不适应、对施工条件不了解、语言沟通和文化融合需要过程……中铁四局雅万高铁二分部项目副经理、青年突击队队长钮彦鑫表示，在施工过程中，青年突击队遇到了不少难题。　　“这里四季高温、蚊虫肆虐，仿佛置身于‘大蒸笼’中。队里不少青年都得过登革热，这种传染病没有特效药，只能硬抗。”回忆起当时的情形，中铁四局雅万高铁项目部万隆制梁场工程部副部长、青年突击队队员于百坤仍感慨万分。国内外的环境差异直接影响着施工条件，跨路架梁任务多在深夜进行，经常会遇到突发暴雨，虽然队员们“冷得发抖，牙关都打哆嗦”，但大家依然坚守在雨中，谁也没想过退缩。　　面对特有的施工环境，青年突击队创新改良适应于本工程特点的工装工法和技术，让“中国标准”落地生根。　　印尼群岛上有多达4500座火山，每年发生大小地震数千次。如何攻克技术难关？于百坤坦言，国内几乎没有经验可循。　　青年突击队对桥梁支座进行了设计优化，定做121种不同类型的减震支座，提高了雅万高铁的抗震能力；为解决火山灰沉积软土地质地基处理问题，青年突击队创新了软基处理工法和工装设备；此外，还建设了中国高铁首座海外“智慧梁场”，通过中心的大屏幕就能完成箱梁生产、运输远程监控与指挥……据介绍，青年突击队共攻关重难点控制性工程28处，取得重大技术创新成果7项和众多国家专利。　　经过1800多个日夜的坚守，2023年10月17日，雅万高铁正式开通运营，极大地改善了当地交通条件，便利了沿线民众出行。截至4月底，雅万高铁累计发送旅客超270万余人次。　　雅万高铁不仅铺就了两国合作共赢的“幸福路”，更架起了两国人民双向奔赴的“连心桥”。尽管语言不通，但两国友好、热情的心意紧密相连。当地人遇见青年突击队员，说的最多的一句话就是“China bagus，CREC bagus！”　　今年，中铁四局雅万高铁项目部青年突击队获第28届“中国青年五四奖章集体”。　　谈及参与雅万高铁建设的经历，钮彦鑫深感自豪：“我把这段宝贵的经历当作一种荣誉，不断激励自己，时刻保持助力高质量共建‘一带一路’的信心和决心。未来，我们将在新的岗位上继续发光发热，展现新时代中国青年的风采。”